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【中国のフォワーダー最大手】海上・航空・陸上輸送を請け負うフレイトフォワーディングが主

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15分遅れ

取引(5/3 16:08) 3.660(HK$)

前日比 +0.090 (+2.52%)

始値3.620
高値3.690
安値3.610
前日終値3.570(5/2)
取引単位1,000株
概算最低投資金額(円)73,895
出来高9,175,259

ニュース 詳細

中国外運、中外運空運との吸収合併・A株上場を含む再編計画の概要

2018.09.21 10:50

 中国外運(00598.HK)は21日、子会社の中外運空運(600270.SS)との大規模な再編計画の概要を明らかにした。中国外運は13億5163万7231株(再編後の発行済み株数の18.26%)のA株を新規発行し、株式交換を通じて中外運空運を100%子会社化したうえで吸収合併する計画。吸収合併を経て中国外運は存続会社として中外運空運の全資産・負債・人員などを引き継ぎ、一方の中外運空運の株式は上場廃止・消却される。

 中国外運のA株の発行価格は5.24元(配当による権利落ち後)、交換比率は中外運空運の株式1株につき、中国外運の株式3.8225株を予定。中外運空運の株主は保有株1株につき中国外運のA株3.8225株を受け取り、その後、中国外運のA株は上海証券取引所に上場の見通し。中外運空運の株主は現金買取オプションも行使でき、その場合1株あたり16.68元(配当による権利落ち後)を取得する(注意:中外運空運の株式を保有する弊社お客様は現金受領、あるいは中国外運のA株受領のいずれになるか現時点で未定です。同A株を取得した場合でも新規上場後から一定の期間を経て売却可能となります)。

 中外運空運の株式1株あたりの対価は20.03元(5.24×3.8225)と計算され、2018年9月20日の終値19.13元を4.70%上回る水準。予定スケジュールはあらためて開示するという。

 なお、再編計画の発効には関連当局や株主総会の承認を含む複数の条件をクリアする必要があり、必ずしも実施されるとは限らないと強調。吸収合併により、中国外運は各事業間の統合を強め、グループ全体の経営効率化やシナジー効果につながるほか、A・H重複上場を通じて資金調達力の向上が図れると説明している。

(同件につきましては、2018年3月1日付「中外運空運の100%子会社化とA株上場を計画」をご参照ください)
 
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【出所】香港証取サイト上の公告(2018/09/21)

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