15分遅れ
取引(12/5 16:09) 5.360(HK$)
前日比 -0.180 (-3.24%)
| 始値 | 5.600 |
|---|---|
| 高値 | 5.600 |
| 安値 | 5.340 |
| 前日終値 | 5.540(12/4) |
| 取引単位 | 2,000株 |
|---|---|
| 概算最低投資金額(円) | 213,864 |
| 出来高 | 18,042,499 |
ニュース
| 12.08.06 |  中国南方航空の弱気判断を継続＝バークレイズ |
|---|---|
| 12.08.06 | 厦門航空がボーイングから航空機40機購入 |
| 12.07.27 | 中国国際航空との国際線共同運航の協議暗礁に |
| 12.07.27 | 中国南方航空の強気判断を継続＝モルスタ |
| 12.07.16 | 6月の旅客数は7％増 |
| 12.07.12 | 本土系航空3社の強気判断を継続＝HSBC |
| 12.07.11 | 本土系航空の株価、さらなる下値余地は限られる＝UBS |
| 12.07.11 | 中国南方航空の強気判断を継続＝ドイツ銀行 |
| 12.07.11 | 中国南方航空の月次業務統計 |
| 12.07.11 | 11日の材料銘柄 |
| 12.07.11 |  12年6月中間決算は50％以上の減益見通し |
| 12.07.03 | 中国東方航空の強気判断を継続＝モルスタ |
| 12.07.03 | 航空銘柄が高い、ジェット燃料価格引き下げを好感 |
| 12.07.02 | 子会社が広告代理事業会社の株式51％を売却 |
| 12.06.22 | 中国南方航空、海通国際証券はこの先の株価反発を予想 |
| 12.06.18 | 本土系航空銘柄の一角が安い、5月の業績悪化報道を嫌気 |
| 12.06.15 | 5月の旅客数は4％増 |
| 12.06.14 | 中国国際航空の復調は10－12月以降＝野村 |
| 12.06.13 | キャセイ・パシフィック、機内娯楽機材の軽量化を検討 |
| 12.06.12 | 親会社の資金注入による財務改善効果は限定的＝シティ |
| 12.06.12 | 中国南方航空が高い、第三者割当増資計画を好感 |
| 12.06.12 | 12日から売買再開 |
| 12.06.12 | 中国南方航空が取引再開へ、親会社にA株割り当てる増資計画発表 |
| 12.06.12 | 筆頭株主から資金調達 |
| 12.06.06 | 親会社から資金注入は20億元規模か |
| 12.06.06 | 中国南方航空の強気判断を継続＝交銀国際 |
| 12.06.05 | 筆頭株主が資本注入を検討 |
| 12.06.05 | 5日に売買一時停止 |
| 12.06.05 | 親会社が資本注入を検討 |
| 12.06.01 | 航空株が高い、当局の燃料価格引き下げ発表を材料視 |
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